Türkiye - Ürdün

TÜRKİYE GAZETESİ ÜRDÜN EKİ BORUSAN LOJİSTİK SATIŞ VE PAZARLAMADAN SORUMLU GENEL MÜDÜR YARDIMCISI İBRAHİM DÖLEN YANITLARI

1. Borusan Lojistik'in faaliyet alanları ile ilgili bizi bilgilendirir misiniz? Borusan Lojistik'in geçmişi 1973 yılında Borusan Şirketleri'nin yurtiçi dağıtım ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla kurulan Borusan Nakliyat'a kadar uzanıyor. Ancak zaman içinde grubun ihtiyaçları arttı. Bunu karşılayabilmek için, 1999 yılında Borusan Lojistik kuruldu. Borusan'ın ithalat, ihracat ve gümrük konularında kazandığı deneyimi birleştirerek kurduğu lojistik şirketi, yaklaşık 30 yıllık deneyimi ile bugün hem Borusan Grubu'ndaki, hem de grup dışındaki müşterilerine gümrükleme, nakliyat, liman işletmeciliği, depolama, yurtdışı forwarding ve fuar lojistiği alanlarında hizmet veriyor. Firmamızın hizmetlerini Liman, Gümrükleme hizmetleri ve bizim 3PL olarak adlandırdığımız 'Üçüncü Parti Lojistik' hizmetleri olmak üzere üç ana başlık altında topluyoruz. 3PL hizmetlerimiz tüm yurtdışı taşımalar, depolama, yurtiçi taşıma, dağıtım ve bu süreçlerde yer alabilecek her türlü katma değerli hizmetleri kapsıyor. "Hammaddeden ürünün tüketilmesine kadar" her aşamada yer alabiliyoruz. Yurt içindeki ve dışındaki müşterilerimize sunduğumuz hizmetleri biraz açmak gerekirse; bunları şöyle sıralayabilirim: Servis, kalite kontrol, ulusal ve uluslararası taşıma, acentelik, liman hizmetleri, sundurma ve genel antrepo, konteyner hizmetleri, paket açımı, stok yönetimi, konsolidasyon, montaj, yeniden paketleme, son kalite kontrol, gümrükleme, sigortacılık, gözetim hizmetleri, tam zamanında teslim ve bu hizmetlerin geri dönüş halkaları. Tüm bu hizmetlerimizi verirken kullandığımız Gemlik limanımızı, 2000 yılında inşaa ettiğimiz ikinci iskele ile büyüttük. Yeni inşaatımız ile tesisin yarı açık sundurmasını kapalı hale getirdik. Böylece, yeni iskele ile Gemlik tesisimizin 800 bin ton olan yük elleçleme kapasitesi, 1 milyon 650 bin ton konvansiyonel yük ve 45 bin adet konteyner ölçeğine ulaştı. 18 milyon dolarlık bir yatırım yaparak, limanımıza eklenen ikinci ve üçüncü rıhtımlar ve ekipmanın yanı sıra 4 bin m2 ve 5 bin m2'lik iki yeni deponun inşaatını da tamamladık. Gebze'de kurulan 7 bin 730 m2 alanda kurulu depo ve antrepodan oluşan lojistik merkezi de verdiğimiz hizmetlerin hatasız ve üstün kalitede olmasını sağlayan en önemli faktörlerden biri. 2. Ne tür taşımacılık yapıyorsunuz? Firmamız yönetimindeki filoyu, müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre şekillendiriyoruz. Bu sayede şehir içi mikro dağıtımdan, komple araca, soğuk zincir dağıtımdan, ağır proje yüklerine kadar her konuda kara, deniz, hava ve kombine yurtiçi ve uluslararası taşıma ve dağıtım hizmetleri verebiliyoruz. Örneğin yurtiçi taşıma ve dağıtım hizmetlerimiz kapsamında, 120 adet kamyon, kamyonet, ve çekiciden oluşan kara nakliye filomuz ve 500 civarında da anlaşmalı araçla çalışıyoruz. Yurtiçinde tüm noktalardan, tüm noktalara uygun ekipman ve araçlarla taşıma hizmetleri verebiliyoruz. Burada belirleyici olan ve projeyi oluşturmamızı sağlayan en önemli unsur müşterilerimizin ihtiyaçları oluyor. Kurmuş olduğumuz filo takip ve taşıma yönetimi sistemi ile araçlarımızın ve taşıma sürecinin gerçek zamanlı takibini yaparak, müşterilerimize raporluyoruz. Taşıma hizmetlerimizin diğer hizmetlerimizle entegre edilmesi, toplam operasyonel maliyetlerin düşürülmesini, sürecin iyileştirilmesini ve tek elden hızlı iletişim ile problemlerin anında çözülebilmesini mümkün kılıyor. Deniz nakliyesi alanında, hem genel kargo hem de konteyner taşıma hizmeti veriyoruz. Dünyanın her limanına her türlü yükün taşımasını gerçekleştirebilen BIMCO (Baltık ve Uluslararası Deniz Heyeti) üyesi olmamız, müşterilerimizin bizden talep ettiği hizmetleri daha hızlı, daha ekonomik, daha güvenilir ve daha kaliteli verebilmemizde önemli bir etken oluyor. Müşterilerimizden gelen talepler doğrultusunda deniz taşımasının yanı sıra, bölgesel fiyat araştırmaları da yapıyor, deniz hukuku konusunda danışmanlık görevi üstleniyoruz. Demiryolu, hava ve kara taşımacılığı alanında ise, iş ortaklarımız sayesinde uluslararası parsiyel ve komple seferle hizmet veriyor, gereğinde bu hizmetleri diğer lojistik operasyonlarımız ile entegre edebiliyoruz. Entegre lojistik hizmetlerini sunarken, ihtiyaç duyulan demiryolu ve hava kargo hizmetlerini önde gelen hizmet sağlayıcı şirketlerimiz ile gerçekleştiriyoruz. 3. Taşınan emtialar için yeterli güvenlik önlemleriniz var mı? Varsa ne tür önlemleriniz var? Karşılaştığınız zorluklar nelerdir? Eğer lojistik sektöründe hizmet veriyorsanız hergün yeni bir zorlukla karşılaşabilir, almış olduğunuz güvenlik önlemlerini genişletmek zorunda kalabilirsiniz. Çünkü, taşıdığınız eşyalar büyük olsun, küçük olsun, müşterileriniz için çok önemli. Emanet aldığınız eşyanın tüm sorumluluğu sizde. Hele de eşyalar yurtdışına gidecekse o zaman sorumluluk bir kat daha artıyor. Burada bir süredir gündemimizde önemli yer tutan Irak'a sağladığımız lojistik faaliyetlerinden örnek verebilirim. Mesela, Habur Kapısı Irak'a kuzeyden ulaşılabilecek tek kapı. Bu aslında çok hassas bir nokta çünkü, zaman zaman geçici de olsa Habur kapısı kapanabiliyor. Biz müşterilerimize her gün yeni bir "muhtemel ulaşım tarihi" verdiğimizden, bu hususta doğabilecek herhangi bir problem tüm zamanlama programını altüst edebiliyor. Güvenlik konusu ise, önemli diğer bir parametre. Haberlerde sık sık duyduğumuz "Irak sınırında araçlar taranıyor, çalınıyor" gibi konular bizim de üzerinde oldukça hassasiyet ile durduğumuz noktalar. Sağladığımız hizmette yüzde 100 garanti gerektiği için, özel bir güvenlik sistemi oluşturmak durumunda kaldık. Araç söförlerine Silopi acente ofisimizde eğitim veriyoruz. Habur Kapısı'nda oluşan uzun kuyruklarda ise, söförlerin gıda, iletişim ve diğer ihtiyaçlarını karşılamak gibi kurum kültürümüzün gerekliliklerini yerine getiriyoruz. Sınırın Irak tarafı olan Halil İbrahim Gümrüğü'nde ise şöförleri karşılayarak, konvoylar organize ediyoruz. Konvoyun başında ve sonunda eskortluk yapıyor, destek veriyoruz. Böylece, hem sofüörlerin hem de taşıdığımız yüklerin güvenliğini sağlamış oluyoruz. Değişen parametrelere göre biz de çeşitli yapılanmalar oluşturduk. Organizasyonumuzu Irak'ta üç ayrı bölgeye ayırdık: birincisi, Dohuk, Zaho, Musul, Kerkük ve Süleymaniye'yi kapsayan Kuzey Irak Bölgesi, ikincisi, Bağdat Bölgesi ve son olarak da Al-Kut, Al-Nusayriah, Al-Amarah, Al-Quarna, Basra ve Umm-Kasr'ı kapsayan Güney Irak Bölgesi. Bu organizasyon içinde bulunan hemen her ilde söförlerimizin ihtiyaçlarını gidermek amacıyla bir bağlantımız bulunuyor. Bu sayede şöförlerimiz ihtiyaçları olan gıda tedarikine ek olarak, arıza durumlarında vinç, yedek parça ve araç tamiri hizmeti de alabiliyorlar. Şöförler kamyonlarını sadece gündüz saatlerinde sürebiliyorlar. Saat 04.00'ten itibaren başladıkları sevkiyat akşam saat 19.30' da tamamlanıyor. 4. Hangi ülkelerle çalışmalarınız var? Uluslararası taşımalarımızın çoğunluğunu Kıta Avrupa'sı ve yakın komşularımıza gerçekleştiriyoruz. Müşterilerimizin tüm lojistik ihtiyaçlarını tek elden ve entegre olarak çözme vizyonumuz gereği, onların bizlerden talep ettiği ülkeler ile ithalat-ihracat çalışmalarını stratejik iş ortaklarımız vasıtasıyla yerine getiriyoruz. Forwarding adıyla anılan, hem yabancı ülkelere hem de yabancı ülkelerden yükün aktarılması ve gümrüklenmesini kapsayan hizmet kolu ile müşterilerimizin taşımacılık hizmetlerini güvenli bir şekilde gerçekleştiriyoruz. Fuar lojistiği içinde de aynı hizmeti veriyoruz. Örneğin, müşterimiz yurdışında bir fuara katılacak ise, yükü yine müşterimizin kapısından alıp, fuarın gerçekleşeceği ülkeye gönderiyor, fuar bitiminde ise o ülkeden alıp müşterimize teslim ediyoruz. 5. Borusan Lojistik'in önümüzdeki yıllardaki hedefleri nelerdir? En öncelikli hedefimiz, uluslararası normlardaki entegre lojistik hizmetlerimiz ile Türkiye'nin lokomotif sektörlerinde faaliyet gösteren her bir müşterimizin beklentisine öz