Haberler
Türkiye Gazetesi İbrahim Dölen Yanıtları
1. Borusan Lojistik'i tanıtır mısınız?
Gümrükleme, nakliyat, liman işletmeciliği, depolama, yurtdışı forwarding ve fuar lojistiği alanlarında faaliyet gösteren kuruluşumuz, 2000 yılı başında hizmet vermeye başladı.
Firmamızın hizmetlerini Liman ve Gümrükleme hizmetleri ile bizim 3PL olarak adlandırdığımız 'Üçüncü Parti Lojistik' hizmetleri olarak üç ana başlık altında topluyoruz. 3PL hizmetlerimiz tüm yurtdışı taşımalar, depolama, yurtiçi taşıma, dağıtım ve bu süreçlerde yer alabilecek her türlü katma değerli hizmetleri kapsıyor.
"Hammaddeden ürünün tüketilmesine kadar" hem Türkiye hem de yurtdışındaki müşterilerimize, servis, kalite kontrol, ulusal ve uluslararası taşıma, acentelik, liman hizmetleri, sundurma ve genel antrepo, konteyner hizmetleri, paket açımı, stok yönetimi, konsolidasyon, montaj, yeniden paketleme, son kalite kontrol, gümrükleme, sigortacılık, gözetim hizmetleri, tam zamanında teslim ve bu hizmetlerin geri dönüş halkalarından oluşan ihtiyaçları karşılamak üzere hizmet veriyoruz.
Bunlarla beraber, 2000 yılında, Gemlik'te kurulu liman tesislerimizin yanında ikinci bir iskele inşaa ettik ve tesisin yarı açık sundurmasını kapalı hale getirdik. Böylece, yeni iskele ile Gemlik tesisimizin 800 bin ton olan yük elleçleme kapasitesi, 1 milyon 650 bin ton konvansiyonel yük ve 45 bin adet konteyner ölçeğine ulaştı. 18 milyon dolarlık bir yatırım yaparak, limanımıza eklenen ikinci ve üçüncü rıhtımlar ve ekipmanın yanı sıra 4 bin m2 ve 5 bin m2'lik iki yeni deponun inşaatını da tamamladık. Gebze'de kurulan 7 bin 730 m2 alanda kurulu depo ve antrepodan oluşan lojistik merkezi de verdiğimiz hizmetlerin hatasız ve üstün kalitede olmasını sağlayan en önemli faktörlerden diğer birtanesi.
2. Ne tür taşımacılık yapıyorsunuz?
Firmamız yönetimindeki filo, müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre şekillendiriliyor. Bu sayede şehir içi mikro dağıtımdan, komple araca, soğuk zincir dağıtımdan, ağır proje yüklerine kadar her konuda kara, deniz, hava ve kombine yurtiçi ve uluslararası taşıma ve dağıtım hizmetleri gerçekleştiriyoruz.
Yukarıda saydığımız hizmetlerimizi biraz daha ayrıntılı anlatmamızın faydalı olacağını düşünüyorum. Örneğin, yurtiçi taşıma ve dağıtım hizmetlerimiz kapsamında, 120 adet kamyon, kamyonet ve çekiciden oluşan kara nakliye filomuz ve 500 civarında da anlaşmalı araçla müşterimizin ihtiyaçlarına göre yurtiçinde tüm noktalardan, tüm noktalara uygun ekipman ve araçlarla taşıma hizmetlerini sunuyoruz. Kurmuş olduğumuz filo takip ve taşıma yönetimi sistemi ile araçlarımızın ve taşıma sürecinin gerçek zamanlı takibini yaparak, raporlamasını gerçekleştiriyoruz. Taşıma hizmetlerimizin diğer hizmetlerimizle entegre edilmesi, toplam operasyonel maliyetlerin düşürülmesini, süreç iyileştirilmesini ve tek elden hızlı iletişim ile problemlerin anında çözülmesini mümkün kılıyor.
Deniz nakliyesi kapsamında, hem genel kargo hem de konteyner taşıma hizmetlerini gerçekleştiriyoruz. Dünyanın her limanına her türlü yükün taşımasını gerçekleştirebilen BIMCO(Baltık ve Uluslararası Deniz Heyeti) üyeliğimiz sayesinde müşterilerimize hızlı, ekonomik, kaliteli ve güvenli hizmet veriyoruz. Müşterilerimizden gelen talepler doğrultusunda deniz taşımasının yanı sıra, bölgesel fiyat araştırmaları yapıyor, deniz hukuku konusunda danışmanlık hizmetleri sağlıyoruz.
Demiryolu, hava ve kara taşımacılığı kapsamında ise, iş ortaklarımız sayesinde uluslararası parsiyel ve komple seferle hizmet veriyor, bu hizmetini diğer lojistik operasyonlarımız ile entegre ediyoruz. Entegre lojistik hizmetlerini sunarken, ihtiyaç duyulan demiryolu ve hava kargo hizmetlerini önde gelen hizmet sağlayıcı şirketlerimiz ile gerçekleştiriyoruz.
3. Altyapınız sizce yeterli mi? Müşterilerinizin isteklerine yeterince karşılık veriyor mu? Taşınan emtialar için yeterli güvenlik önlemi var mı, varsa ne tür teminatlar sağlıyorsunuz?
'Entegre Lojistik' hizmetlerimiz çerçevesinde müşterilerimize "uçtan uca" (end-to-end) çözüm sunabilmek için gerekli altyapının oluşturulmasına çok önem verdik. Altyapımızı bilgi ve iletişim teknolojileri temelinde kurduk. Lojistik sektöründe teknolojik altyapı, uluslararası kalite standartlarında hizmet vermek ve rekabet gücüne sahip olabilmek açılarından büyük önem taşıyor.
Bu arada Gemlik iskelemiz, 12 adet kamera ile 24 saat İnternet üzerinden canlı olarak izlenebiliyor. Gemi sahipleri de, limandaki çalışmaları eş zamanlı olarak görme, kontrol etme olanağı buluyorlar.
Biz, müşterilerini iş ortağı olarak kabul eden bir firmayız. Kaldı ki, çağımızda küresel ekonominin giderek önem kazanması, müşteri beklentilerini de artırıyor. Bunların içinde yeniden yapılandırılan en önemli operasyonlardan biri de Fuar Lojistiği. Bu konuda, üç yıldan bu yana oluşturduğumuz sağlam alt yapı ve güvenilir, etkin, eksiksiz servisler ile müşterilerimizin yanındayız. Fuar Lojistiği olarak sunduğumuz hizmetlerin yelpazesinin de oldukça geniş olduğunu söyleyebiliriz. Kapıdan fuara, fuardan kapıya tüm taşımalar, gümrükleme, tüm makine, işçilik ve ek ekipman desteğini kapsayan fuar alanı hizmetlerinin yanı sıra, paketleme, paket açımı ve yeniden paketleme ile depolama hizmetlerini de veriyoruz.
Ayrıca güçlü bir network altyapısına ve on-line uygulamalara da sahibiz. SAP R3 omurgasına bağlı ERP (Kurumsal Kaynak Planlaması) sistemiyle kuruluşumuzdaki tüm işlemler standart hale getirildi. Bununla birlikte, sitemizde yer alan modüller sayesinde, Borusan Lojistik'ten hizmet alan kuruluşlar ihracat-ithalat takibi yapabiliyor, müşteri ve satıcı hesaplarını inceleyebiliyor. "Anket modülü" ile de müşteriler diledikleri sorulardan oluşan anketler hazırlayarak Borusan Lojistik'e iletebiliyorlar. Bu sayede, web sitesi üzerinden müşteri memnuniyeti ölçümünü sürekli hale getiriyoruz.
Müşterilerimiz ile ilişkilerimizi de web sitesi üzerinde oluşturulmuş "özel müşteri iletişim alanı"ndan yürütebiliyoruz. Borusan Lojistik bünyesinde gerçekleştirilmekte olan e-business uygulamaları ile müşterilerimiz, tüm lojistik ihtiyaçlarını baştan sona internet üzerinden takip edebiliyorlar.
Saydığımız bütün bu uygulamalar ve faaliyetlerimizle, Borusan Lojistik'i 'müşterilerinin sesini duyan' ve onlardan sağladığı verileri değerlendirerek hizmetlerini güvene dayalı, şeffaf bir temelde veren sektöründe örnek bir kuruluş yaptık.
4. Türkiye'deki nakliyat sektörü ile dünya nakliyat sektörünü karşılaştığınızda Türkiye ne konumda?
Taşımacılık endüstrisinin geçirdiği yeniden yapılanma süreci sonrasında sunduğu seçeneklerin çeşitlenmesi, sektöre hareketlilik getirerek, taşıma şekilleri arasındaki rekabetin artmasına neden oldu. Bugüne kadar malzeme akışlarını birbirinden bağımsız aktiviteler olarak yöneten şirketler, günümüzün değişen koşulları ve hızlı temposuna ayak uydurabilmek için sistemlerini geliştirme ihtiyacı duyuyorlar. Kaynaktan kullanıcıya kadar gerçekleştirilmesi gereken tüm malzeme akışının, entegre tek bir sistem olarak planlanması ve koordine edilmesi ihtiyacından doğan lojistik, hayatımızda yer almaya başladı.
Bilgi teknolojisinde de kaydedilen büyük ilerlemeler ile, şirketler, malların ve malzemelerin siparişlerinin verilmesi, taşınması ve depolanması gibi yoğun faaliyetlerini daha iyi takip edebilir oldular. Artık, malzeme ihtiyaç planlaması (MRP, MRP II), dağıtım kaynak planlaması (DRP, DRPII) ve tam zamanında (JIT) gibi sistemler, şirketlerin sipariş yönetiminden envanter yönetimine, tedarikçiye sipariş vermekten satış tahminine ve üretim planlamaya kadar bir çok malzeme yönetim faaliyetlerini birbirine bağlıyor.
Dünyada 1900'lü yıllarda sözü edilmeye başlanan Lojistik kavramı, ülkemizde yalnızca son beş senedir şirketlerin gündeminde. Türkiye'de nakliyeden lojistiğe geçiş çok hızlı yaşandı. Sürecin başında öncelikle değişik nakliye dallarında faaliyet gösteren kuruluşların, l